Untersuchungen an galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheiben in der Fertigung von Niederdruckturbinenleitschaufeln

Agnese Tripaldi

Untersuchungen an galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheiben in der Fertigung von Niederdruckturbinenleitschaufeln

Translated title of the contribution: Study on electroplated CBN grinding wheels in the production of low pressure turbine vanes

Agnese Tripaldi

Montanuniversität

Research output: Thesis › Diploma Thesis › peer-review

Abstract

The present thesis studies electroplated CBN grinding wheels that are used at MTU Aero Engines, in the production of grooves and hooks of low pressure turbine vanes.
Life-times of electroplated CBN grinding wheels have a large scatter band. Starting point for the examinations is the analysis of the existing data. A method should be found to assess the condition of the grinding wheel topography. Therefore, a suitable material has to be found in order to reproduce the grinding wheels topography with high accuracy. Also different methods are examined and evaluated regarding their potential to represent the wear type of the grains.
Finally, electroplated CBN grinding wheels are investigated in the series production. Spindle-power measurements are done and analysed to find a correlation with the wear progress, which is examined by replicas. These investigations involve vanes with different profiles, which are made of different nickel-base alloys. The objectives of this thesis are: to find the causes of the fluctuations in the life-time behaviour of electroplated CBN grinding wheels and eventually to define tasks for optimisation. to evaluate the wear status of electroplated CBN grinding wheels; to investigate the shake down behaviour of electroplated CBN grinding wheels; to investigate the correlation between the increase of the spindle- power and the wear progress at the grinding wheel surface.

Translated title of the contribution	Study on electroplated CBN grinding wheels in the production of low pressure turbine vanes
Original language	German
Qualification	Dipl.-Ing.
Awarding Institution	Montanuniversität
Supervisors/Advisors	Buchmayr, Bruno, Supervisor (internal)
Publication status	Published - 14 Oct 2005

Cite this

@phdthesis{bda679a4e4d641129d4c9d752cc026df,

title = "Untersuchungen an galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheiben in der Fertigung von Niederdruckturbinenleitschaufeln",

abstract = "In der vorliegenden Arbeit werden galvanisch gebundene CBN-Schleifscheiben untersucht, die bei der Fertigung von Niederdruckturbinenleitschaufel bei der MTU Aero Engines zum Schleifen von Nuten und Haken, eingesetzt werden.Galvanisch gebundene CBN-Schleifscheiben weisen hier teilweise gro{\ss}e Schwankungen in den beobachteten Standzeiten auf.Startpunkt f{\"u}r die Untersuchungen ist die Analyse der vorhandenen Standzeitdaten der Schleifscheiben. Es wird weiterhin nach einer Methode gesucht, den Zustand der Schleifscheibe zu bewerten. Dazu wird nach einem geeigneten Abdruckmaterial gesucht, das eine ausreichende Abbildungsgenauigkeit besitzt um die Schleifscheibentopographie zu reproduzieren. Es werden auch unterschiedliche Methoden, hinsichtlich ihrem Potential die Verschlei{\ss}formen der K{\"o}rner darzustellen, untersucht und bewertet.Au{\ss}erdem wird auch das Einsatzverhalten der galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheiben in der Serienfertigung untersucht. Hierf{\"u}r wird beim Schleifen die Spindelleistung aufgezeichnet und ausgewertet um einen Zusammenhang mit dem Verschlei{\ss}fortschritt der Scheibe, der mittels Replica dokumentiert wird, darzustellen. Dazu werden unterschiedliche zu schleifende Profile aus Bauteilen verschiedener Nickelbasislegierungen betrachtet.Ziele dieser Arbeit sind:Auffinden der Ursachen f{\"u}r die Streuungen beim Standzeitverhalten von galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheiben und ggf. Optimierungsma{\ss}nahmen zu definieren; Bewertung des Zustandes der galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheibe; Untersuchen des Einlaufverhaltens der galvanisch gebundenen CBN- Schleifscheibe; Untersuchen des Zusammenhanges zwischen Spindelleistungszunahme und Topographie{\"a}nderung der Schleifscheibe.",

author = "Agnese Tripaldi",

year = "2005",

month = oct,

day = "14",

language = "Deutsch",

type = "Diploma Thesis",

school = "Montanuniversit{\"a}t Leoben (000)",

}

TY - THES

T1 - Untersuchungen an galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheiben in der Fertigung von Niederdruckturbinenleitschaufeln

AU - Tripaldi, Agnese

PY - 2005/10/14

Y1 - 2005/10/14

N2 - In der vorliegenden Arbeit werden galvanisch gebundene CBN-Schleifscheiben untersucht, die bei der Fertigung von Niederdruckturbinenleitschaufel bei der MTU Aero Engines zum Schleifen von Nuten und Haken, eingesetzt werden.Galvanisch gebundene CBN-Schleifscheiben weisen hier teilweise große Schwankungen in den beobachteten Standzeiten auf.Startpunkt für die Untersuchungen ist die Analyse der vorhandenen Standzeitdaten der Schleifscheiben. Es wird weiterhin nach einer Methode gesucht, den Zustand der Schleifscheibe zu bewerten. Dazu wird nach einem geeigneten Abdruckmaterial gesucht, das eine ausreichende Abbildungsgenauigkeit besitzt um die Schleifscheibentopographie zu reproduzieren. Es werden auch unterschiedliche Methoden, hinsichtlich ihrem Potential die Verschleißformen der Körner darzustellen, untersucht und bewertet.Außerdem wird auch das Einsatzverhalten der galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheiben in der Serienfertigung untersucht. Hierfür wird beim Schleifen die Spindelleistung aufgezeichnet und ausgewertet um einen Zusammenhang mit dem Verschleißfortschritt der Scheibe, der mittels Replica dokumentiert wird, darzustellen. Dazu werden unterschiedliche zu schleifende Profile aus Bauteilen verschiedener Nickelbasislegierungen betrachtet.Ziele dieser Arbeit sind:Auffinden der Ursachen für die Streuungen beim Standzeitverhalten von galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheiben und ggf. Optimierungsmaßnahmen zu definieren; Bewertung des Zustandes der galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheibe; Untersuchen des Einlaufverhaltens der galvanisch gebundenen CBN- Schleifscheibe; Untersuchen des Zusammenhanges zwischen Spindelleistungszunahme und Topographieänderung der Schleifscheibe.

AB - In der vorliegenden Arbeit werden galvanisch gebundene CBN-Schleifscheiben untersucht, die bei der Fertigung von Niederdruckturbinenleitschaufel bei der MTU Aero Engines zum Schleifen von Nuten und Haken, eingesetzt werden.Galvanisch gebundene CBN-Schleifscheiben weisen hier teilweise große Schwankungen in den beobachteten Standzeiten auf.Startpunkt für die Untersuchungen ist die Analyse der vorhandenen Standzeitdaten der Schleifscheiben. Es wird weiterhin nach einer Methode gesucht, den Zustand der Schleifscheibe zu bewerten. Dazu wird nach einem geeigneten Abdruckmaterial gesucht, das eine ausreichende Abbildungsgenauigkeit besitzt um die Schleifscheibentopographie zu reproduzieren. Es werden auch unterschiedliche Methoden, hinsichtlich ihrem Potential die Verschleißformen der Körner darzustellen, untersucht und bewertet.Außerdem wird auch das Einsatzverhalten der galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheiben in der Serienfertigung untersucht. Hierfür wird beim Schleifen die Spindelleistung aufgezeichnet und ausgewertet um einen Zusammenhang mit dem Verschleißfortschritt der Scheibe, der mittels Replica dokumentiert wird, darzustellen. Dazu werden unterschiedliche zu schleifende Profile aus Bauteilen verschiedener Nickelbasislegierungen betrachtet.Ziele dieser Arbeit sind:Auffinden der Ursachen für die Streuungen beim Standzeitverhalten von galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheiben und ggf. Optimierungsmaßnahmen zu definieren; Bewertung des Zustandes der galvanisch gebundenen CBN-Schleifscheibe; Untersuchen des Einlaufverhaltens der galvanisch gebundenen CBN- Schleifscheibe; Untersuchen des Zusammenhanges zwischen Spindelleistungszunahme und Topographieänderung der Schleifscheibe.

M3 - Diplomarbeit

ER -